通用橋式起重機_恒安泰重型機械_山東通用橋式起重機：

橋式起重機械主要存在的問題

（1）回轉支座與塔帽、起重臂等主要受力構件連接孔磨損、拉長。由于使用日久，逐漸磨損、拉長，工作時會造成過度搖擺、晃動；

（2）外觀油漆剝落，部分母材和焊縫銹蝕嚴重（見放置位置不妥；

（3）塔身根部、塔帽封板部位及結構變截面處易強管理的若干要求。

（4）新、舊標準節(jié)混用。標準節(jié)無年限設別標志；

（5）起重臂下弦桿走變幅小車表面磨損普遍超標。小車滾輪長期在軌道上運行導致明顯磨損；小車變形或四輪未調整到位，軌道提前磨損；

（6）回轉大齒輪磨損嚴重、變形。由于設備使用年長，傳動效率降低，傳動噪音大；

（7）附墻桿自制或改制不規(guī)則，連接方式不按規(guī)定。由于附墻桿擅自制作，安裝圖方便，端部焊固，使桿件的安全性、穩(wěn)定性、安裝質量都存在不確定因素。

（8）升降機齒輪齒條嚙合側隙大。由于使用年長，齒輪齒條磨損，傳動效率降低，運行噪音大；

（9）升降機齒條竄動。由于使用年長或未及時緊固固定螺栓，導致螺孔遭多次沖擊后增大，影響傳動效果又帶來安全隱患。

（10）對重導軌磨損、接口錯位。由于使用年長或未及時緊固固定螺栓，軌道側逐漸磨損；

（11）高強螺栓多次使用，新舊混用。高強螺栓的更換無要求、無記錄。

安全使用橋式起重機需要注意規(guī)則

   在橋式起重機的操作規(guī)則中，有一項規(guī)定是嚴禁斜吊，這是為什么呢？有人認為只要做好足夠的保護措施，斜吊不也是一樣嗎？但事實上斜吊確實增加了起重機發(fā)生危險的可能性，所以一定要禁止。

   首先我們要知道，如果正規(guī)操作的話泰安橋式起重機鋼絲繩張力只要等于或稍大于物體就可以實現起吊了，但是如果不是垂直的話，起重機鋼絲繩上的拉力就會被分解，這樣承受的力也會同樣增大。

   也就是斜吊會引起超負荷運行，從而有可能導致鋼絲繩被拉斷，引發(fā)安全事故。

   另外，當橋式起重機斜吊時產生的水平分力還有可能是物體離開地面前受到摩擦力的影響，從而將使物體向垂直中心擺動，并引發(fā)撞擊事故。

   通過以上內容的講述，起重機在進行其中作業(yè)的時候，一定要保持垂直性。

橋式起重機械主要存在的問題

（1）回轉支座與塔帽、起重臂等主要受力構件連接孔磨損、拉長。由于使用日久，逐漸磨損、拉長，工作時會造成過度搖擺、晃動；

（2）外觀油漆剝落，部分母材和焊縫銹蝕嚴重（見放置位置不妥；

（3）塔身根部、塔帽封板部位及結構變截面處易強管理的若干要求。

（4）新、舊標準節(jié)混用。標準節(jié)無年限設別標志；

（5）起重臂下弦桿走變幅小車表面磨損普遍超標。小車滾輪長期在軌道上運行導致明顯磨損；小車變形或四輪未調整到位，軌道提前磨損；

（6）回轉大齒輪磨損嚴重、變形。由于設備使用年長，傳動效率降低，傳動噪音大；

（7）附墻桿自制或改制不規(guī)則，連接方式不按規(guī)定。由于附墻桿擅自制作，安裝圖方便，端部焊固，使桿件的安全性、穩(wěn)定性、安裝質量都存在不確定因素。

（8）升降機齒輪齒條嚙合側隙大。由于使用年長，齒輪齒條磨損，傳動效率降低，運行噪音大；

（9）升降機齒條竄動。由于使用年長或未及時緊固固定螺栓，導致螺孔遭多次沖擊后增大，影響傳動效果又帶來安全隱患。

（10）對重導軌磨損、接口錯位。由于使用年長或未及時緊固固定螺栓，軌道側逐漸磨損；

（11）高強螺栓多次使用，新舊混用。高強螺栓的更換無要求、無記錄。

• 上一條：恒安泰重型機械(圖)、汽車起重機、起重機
• 下一條：通用橋式起重機,恒安泰重型機械(已認證),山東通用橋式起重機